2023年6月8日,中国航空工业集团有限公司(以下简称“中国航空工业”)旗下美国私人航空企业Cirrus
Industries, Inc.通过其在开曼的上市主体Cirrus
Aircraft Limited/西锐飞机有限公司(以下简称“西锐飞机”或“公司”) 向港交所递交招股书,拟于香港主板挂牌上市。
西锐飞机是私人航空业的先驱者及全球市场领导者,自1984年于美国威斯康星州成立以来,公司已交付逾9,000架SR2X系列飞机和逾400架愿景喷气机。西锐飞机的两条飞机产品线(即SR2X系列及愿景喷气机)已成功确立拥有者驾驶飞机的行业标准,目前已在60多个国家获得认证及验证。根据弗若斯特沙利文的资料,按2022年交付量计,SR2X系列飞机占经认证固定前三点式起落架活塞飞机分部市场份额的46.3%,愿景喷气机占7百万美元及以下单涡轮增压飞机分部市场份额的25.8%。西锐飞机的目标是通过其引人注目的产品和与之相关的综合服务,包括维修、升级、培训及西锐品牌的社会活动,为客户创造一种独有的“西锐生活计划”体验。
西锐飞机的联合创始人Alan
Lee Klapmeier先生及Dale Edward Klapmeier先生于1979年开始在美国威斯康星州研制VK-30自制飞机。Klapmeier兄弟于1987年成立Cirrus Design Corporation,此后VK-30飞机于1988年首飞成功。Cirrus Design Corporation于1994年将总部迁往美国明尼苏达州德鲁斯。Legacy Cirrus Industries于1996年注册成立。Legacy Cirrus Industries于2011年6月被中航通用飞机有限责任公司(以下简称“中航通飞”)合并收购。中航通飞由中国航空工业持股70%、广东粤财投资控股有限公司持股 14%、广东恒健投资控股有限公司持股 10%、珠海格力航空投资有限公司持股 6%。2022年12月,Legacy
Cirrus Industries、CAIGA (US)
Co., Ltd.及CAIGA Co., Ltd.合并成立存续公司Cirrus Industries, Inc. 西锐飞机于重组后股权结构如下:

西锐飞机2020年、2021年及2022年度的收入分别为5.86美元、7.38亿美元及8.94亿美元,复合年均增长率为23.5%;年度利润分别为3611.6万美元、7240.3万美元及8807.6万美元,复合年均增长率为56.2%。

京都律师事务所成立于1995年,是在很多领域全国领先的大型的综合性的律师事务所,在全国多地设有分支机构。京都律师事务所资本市场团队有很多有国外教育背景和证券工作经验丰富的律师。我们能够帮助客户通过发行各种形式的金融产品包括股票和债券等从国内外金融市场比如纳斯达克和港交所等筹集资金。我们为发行人、私募股权投资者和来自国外的投资银行等提供全方位的公开和私募股权和债券发行法律服务。
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